
威海力建(jian)液壓設備(bei)廠(chang)
經營(ying)模式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務(wu)熱(re)線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工(gong)程用(yong)液(ye)(ye)壓缸為雙作(zuo)用(yong)單活(huo)塞桿式(shi)液(ye)(ye)壓缸。具(ju)有安(an)裝連(lian)接方式(shi)多樣以(yi)及可帶緩(huan)沖裝置等特(te)點(dian)。適用(yong)于工(gong)程機械、起重(zhong)運輸機械、船舶(bo)機械、冶金礦山(shan)機械以(yi)及其它(ta)液(ye)(ye)壓系統。
DG型車輛用液(ye)壓缸
DG型車(che)輛(liang)用(yong)(yong)液壓缸為雙作用(yong)(yong)單活塞桿式液壓缸,主要(yao)用(yong)(yong)于車(che)輛(liang)、工程機(ji)(ji)械(xie)、起重機(ji)(ji)械(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)、冶金(jin)機(ji)(ji)械(xie)及(ji)其它機(ji)(ji)械(xie)的液壓系統。





液壓缸的介紹
液壓(ya)缸是(shi)將液壓(ya)能(neng)(neng)轉變為機械(xie)能(neng)(neng)的(de)、做直(zhi)線往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)(或擺動(dong)(dong)運(yun)(yun)動(dong)(dong))的(de)液壓(ya)執行元件。它(ta)結構簡單、工作可靠。用它(ta)來實現往復運(yun)(yun)動(dong)(dong)時,可免去(qu)減速裝置(zhi)(zhi),并且沒有傳(chuan)動(dong)(dong)間隙,運(yun)(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩,因此在各種機械(xie)的(de)液壓(ya)系統(tong)中得(de)到廣泛應用。液壓(ya)缸輸出力和活(huo)塞有效面積及其(qi)兩邊的(de)壓(ya)差成(cheng)正比;液壓(ya)缸基本上由缸筒和缸蓋、活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)、密(mi)封裝置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)組(zu)成(cheng)。緩(huan)沖裝置(zhi)(zhi)與排(pai)氣(qi)裝置(zhi)(zhi)視具體(ti)應用場合(he)而定,其(qi)他(ta)裝置(zhi)(zhi)則很重要。
(2)不嚴重的(de)運行磨損痕跡(ji)
① 活塞(sai)(sai)滑動(dong)表面的傷(shang)痕轉移活塞(sai)(sai)安裝之前,其滑動(dong)表面上帶有(you)傷(shang)痕,未(wei)加(jia)處理,原封不動(dong)地進(jin)行(xing)安裝,這(zhe)些傷(shang)痕將反過來使缸壁內表面劃傷(shang)。因此(ci),安裝前,對這(zhe)些傷(shang)痕必(bi)須(xu)做充分(fen)的修整。
② 活(huo)塞(sai)滑動表面(mian)面(mian)壓過大造(zao)成(cheng)的燒結現象因活(huo)塞(sai)桿(gan)自重(zhong)作用(yong)使活(huo)塞(sai)傾斜,出現別勁現象,或者由(you)于橫(heng)向(xiang)載荷等的作用(yong),使活(huo)塞(sai)滑動表面(mian)的壓力上升,將引起燒結現象。在液壓缸設(she)計時必須研究(jiu)它的工作條件,對于活(huo)塞(sai)和襯套的長度(du)以及間隙等尺寸必須加以充(chong)分(fen)注意。